Trabzon’un Akçaabat ilçesinde 1954 yılında dünyaya gelen hayırsever iş adamı Suphi Çolak, Marmara Denizi’nde meydana gelen gemi kazasının ardından kamuoyunun dikkatini çekti.
2 Eylül 2026 tarihinde Silivri açıklarında Türk bayraklı ALSU ile Tuğberk İmamoğlu isimli ticari gemilerin çarpışması sonucu Tuğberk İmamoğlu battı. Gemide bulunan 10 kişilik mürettebata ulaşılamazken, kazayla ilgili geniş kapsamlı soruşturma başlatıldı.
AKÇAABATLI ARMATÖR SUPHİ ÇOLAK
Kazanın ardından özellikle ALSU gemisinin sahipliği ve şirket bağlantıları araştırılırken, Akçaabat doğumlu Suphi Çolak’ın adı da denizcilik faaliyetleri nedeniyle gündeme geldi.
1954 yılında Trabzon’un Akçaabat ilçesinde doğan Çolak’ın, ilerleyen yıllarda İstanbul’a yerleştiği ve denizcilik sektöründe armatör ve iş insanı olarak faaliyet gösterdiği aktarılıyor.
Çolak’ın adı, kamuya açık kaynaklarda Selay Gemi İnşaat Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi, Öz Karadeniz Tersanesi, Selay Tersanesi ve Özpulathane Deniz Taşımacılığı gibi şirketlerin aileyle bağlantılı olduğu bilgileri yer alıyor.
Ancak şirketlerin ortaklık ve sahiplik yapıları konusunda farklı bilgiler bulunması nedeniyle, her şirketin doğrudan Suphi Çolak’a ait olduğu yönünde kesin bir ifade kullanılamıyor.
Suphi Çolak ve Osman Nuri Ekim Söğütlüde, Çolak tarafından yaptırılan okulun temel atma töreninde
AKÇAABAT'TAN İSTANBUL'A UZANAN DENİZCİLİK HİKÂYESİ
Akçaabat'ta dünyaya gelen Suphi Çolak'ın adı, uzun yıllardır denizcilik sektörüyle birlikte anılıyor.
72 yaşındaki Suphi Çolak'ın adı ise, Marmara Denizi'nde yaşanan ağır bir deniz kazasıyla gündeme geldi.
ALSU GEMİSİ KAZANIN MERKEZİNDE
Kocaeli'den Aliağa'ya seyir halinde bulunan Türk bayraklı ALSU ile İskenderun'dan Karadeniz Ereğli'ye giden Tuğberk İmamoğlu, 2 Eylül günü saat 03.13 sıralarında Marmara Denizi'nde, Silivri'nin yaklaşık 18 deniz mili güneyinde çarpıştı.
Çarpışmanın ardından Tuğberk İmamoğlu kısa süre içerisinde battı. Gemide bulunan 10 mürettebattan haber alınamaması üzerine bölgede arama-kurtarma çalışmaları başlatıldı.
SORUŞTURMADA KRİTİK GELİŞME
Kazanın ardından Silivri Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından soruşturma başlatıldı.
Soruşturma kapsamında her iki geminin armatör ve işletici şirketlerine ilişkin bilgiler, gemilerin seyir ve rota kayıtları, VDR, ECDIS, AIS/GPS verileri, telsiz görüşmeleri, jurnal ve manevra kayıtları ile mürettebat bilgileri incelemeye alındı.
Hazırlanan ön bilirkişi raporunda ise kazanın oluşumunda her iki gemiye ilişkin farklı unsurların değerlendirildiği bildirildi. Raporda ALSU gemisindeki köprüüstü vardiya organizasyonuna ilişkin ihlallerin yanı sıra Tuğberk İmamoğlu'nun AIS verileri ve yaptığı manevralar da inceleme konusu yapıldı.
ALSU GEMİSİNİN KAPTANLARI TUTUKLANDI
Soruşturmanın devamında ALSU gemisinin 1. kaptanı Ahmet Erarslan ile 3. kaptanı Murat Evciman tutuklandı. Diğer dört şüpheli hakkında ise adli kontrol uygulanarak serbest bırakılma kararı verildi.
Bu gelişmelerin ardından kazanın sorumluluğunun kimde olduğu ve çarpışmanın hangi koşullarda gerçekleştiği konusundaki soruşturmanın sonucu merakla bekleniyor.
